1ª MARCHA “REFINERÍA NO” EN DEFENSA
DE LA VÍA DE LA PLATA
Y
CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO


ADVETENCIA, os enviamos aquí cuatro Documentos:

1) Carta de presentación y Programa de esta 1ª Marcha.
2) Manifiesto en defensa de la Vía de la Plata y Camino Mozárabe de Santiago.
3) Modelo de recogida de firmas para las Alegaciones en contra de una Refinería sobre este Camino.

(y sin querer abusar, hemos creído oportuno incluir aquí algunos escritos para aquellos que deseen profundizar más en lo que aquí está pasando:)

4) Tres artículos de opinión publicados en varios medios de comunicación.





Los Santos de Maimona a 6 de Junio de 2006


Estimados amigos:

Alguien dijo que “sin camino, no hay caminantes” pues bien, desde las distintas asociaciones de Amigos del Camino de Santiago-Vía de la Plata nos dirigimos a todos vosotros para informaros que un grave peligro se cierne sobre nuestro histórico, trascendental y espiritual itinerario. Entre Los Santos de Maimona y Villafranca de los Barros ¡¡se pretende implantar una REFINERÍA DE PETRÓLEO justamente encima de nuestra Vía de la Plata y Camino Mozárabe de Santiago”!! (y es que su trazado cruza, ¡por todo el medio!, la Finca de San Jorge en donde se pretende hacer esta gigantesca y contaminante petroquímica).

El lugar elegido para este aún proyecto de refinería (¡catalogada oficialmente de las cinco industrias más contaminantes del mundo!) se encontraría en el corazón de la rica comarca natural y agrícola de Tierra de Barros (con sanos aceites y ricos vinos de gran calidad con “Denominación de Origen” y que están ganando mercados internacionales). Para que lo entendáis mejor: ¡¡es como poner un contaminante e impactante polo petroquímico en el centro de los ricos viñedos de La Rioja, y aplastantemente encima del Camino de Santiago Francés (el más conocido)!! ¿Qué os parece?, ¿no es esto dantesco y absurdo; un brutal atentado a nuestros recursos patrimoniales?...

Pero, además, se pretende hacer un doble Oleoducto (uno para transportar el crudo de petróleo, y otro para dar salida a sus productos refinados) desde el Puerto de Huelva hasta Sevilla, y desde aquí, por el entorno de la Vía de la Plata, hasta Los Santos de Maimona y Mérida; con una variante también por la Sierra de Huelva (la zona Norte de Andalucía, concretamente la perteneciente al Occidente de Sierra Morena, está declarada Reserva Natural de la Biosfera por la UNESCO).

Ambos proyectos (Refinería y Oleoductos) serían totalmente funestos para el Patrimonio (Natural y Cultural) de nuestro querido Camino, y conllevaría la pérdida de integridad física y pureza de gran parte de su trazado, cortes de este itinerario, desviaciones y rodeos, contaminación, pérdida de su bello paisaje traducido en un horrendo impacto visual, degradación de su entorno, etc., etc., etc.

Es por ello que es una aberrante hipocresía, ¡un engaño a los ciudadanos!, que mientras la Junta de Extremadura dice apostar por la VÍA DE LA PLATA, por el CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO, por todo su TURISMO (a través del proyecto institucional ALBA PLATA; con fondos públicos, la mayor parte de ellos europeos)... por otro lado sea esta Administración la principal impulsora de una Refinería de Petróleo y oleoductos sobre esta Calzada y Camino Mozárabe de Santiago; un itinerario que merece ser declarado, por su gran trascendencia histórica-artística y cultural: BIEN DE INTERÉS CULTURAL, ITINERARIO CULTURAL EUROPEO y, sobre todo, PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD.

Pero ante todo esto, ¡¡aún estamos a tiempo de parar este proyecto petroquímico!!, no podemos estar callados, ¡¡hemos de defender nuestro Patrimonio Cultural y Natural; en este caso el trazado y el entorno de nuestra Vía de la Plata y Camino Mozárabe de Santiago!!.

Para tal fin se ha creado la PLATAFORMA CIUDADANA REFINERÍA NO que, acompañada paralelamente de diversos colectivos agrarios y asociaciones ecologistas y culturales (como son los AMIGOS DEL CAMINO DE SANTIAGO, VÍA DE LA PLATA), están consiguiendo levantar a la sociedad extremeña, andaluza, y de todas aquellas restantes autonomías por donde transcurre su trazado; así también del resto peninsular, pues incumpliría compromisos y tratados internacionales del estado español sobre conservación de nuestro Patrimonio Cultual y Natural (se han organizado ya varias manifestaciones multitudinarias en contra de esta petroquímica, con una participación de entre los 3.000 y 8.000 participantes).

Todavía no ha salido su correspondiente Estudio de Impacto Ambiental de este Proyecto de Refinería de petróleo (de A.G. Refinería Balboa S.A.) encima de la Vía de la Plata, por lo que aún es posible defender nuestro trascendental Camino. ¡Su INTEGRIDAD e IMAGEN están en juego y depende de todos nosotros!

Es por ello que os informamos que estamos organizando una multitudinaria Marcha-Manifestación-Convivencia y requerimos la presencia de todos, la unión hace la fuerza; nuestro Patrimonio y sus múltiples Potencialidades Socioeconómicas lo merecen.



Este es el programa de la

1ª MARCHA REFINERÍA NO
EN DEFENSA DE LA VÍA DE LA PLATA
Y CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO:


* DÍA, HORA Y LUGAR DE CONCENTRACIÓN: Sábado 10 de Junio, a las 18’30 horas en la Plaza de Vistahermosa de Los Santos de Maimona (Badajoz).

* SALIDA ANDANDO POR EL CAMINO OFICIAL (camino del cementerio) SEÑALIZADO: A) con flechas amarillas por las asociaciones de Amigos del Camino de Santiago, Vía de la Plata; y B) con cubos de granito por el proyecto institucional ALBA PLATA); a las 19 h.

* FIN DE LA ETAPA: Ermita de San Isidro de Villafranca de los Barros (junto a la Carretera Nacional 630) Es posible que haya alguna modificación.

* DISTANCIAS APROXIMADAS: Total: 11 Km.: A) 1 Km. por trazado urbano; B) + 4’30 Km. hasta la Finca de San Jorge, emplazamiento elegido para el Proyecto de Refinería de petróleo y por cuyo interior cruza la Vía de la Plata y el Camino Mozárabe de Santiago (aquí haremos una parada y leeremos un Manifiesto, en donde explicaremos sus riquezas y posibilidades sociales, medioambientales y económicas); C) + 1’5 Km. Camino por el interior de esta Finca; D) + 3’5 Km. hasta la C.N.-630; E) + 0’5 Km. por la C.N.-630 hasta la Eta. de San Isidro.


* HORA APROXIMADA DE LLEGADA A LA ETA. DE SAN ISIDRO: 22 h. (aún será de día).

* ACTUACIONES POSTERIORES: En los terrenos aledaños de esta Ermita, y en unas casetas que tendremos montadas, se pretende hacer una verbena en plan festivo y de convivencia. Los beneficios que se saquen serán para pagar las multas que la Delegación del Gobierno en Extremadura ha impuesto (con falsas denuncias) a los que estamos en contra de este proyecto de Refinería de petróleo (en defensa de nuestro Patrimonio Cultural y Natural; multas que rondan un total de los 9.000 Euros). Hay que informar que la Junta de Extremadura es la primera interesada en este proyecto petroquímico y está utilizando métodos poco democráticos; incluso, desgraciadamente, la Delegación de Gobierno en nuestra región está actuando como instrumento represor a los que se oponen a este proyecto petroquímico.

* OPERATIVOS: En la ida habrá tractores con remolques para llevar agua y por si alguien se siente indispuesto; para la vuelta habrán vehículos o autobuses para aquellos que necesiten llevarlos al punto de partida de esta andadura en Los Santos de Maimona.



Os esperamos a todos para proteger esta trascendental, histórica y espiritual VÍA DE LA PLATA Y CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO; un Patrimonio Cultural y Natural que es de todos nosotros, y ha de mantenerse vivo para nuestras futuras generaciones.


Más información: 606-19 45 82 // diegobeturiense@hotmail.com
www.viaplata.org // ww.plataformarefineriano.com




MANIFIESTO EN DEFENSA
DE LA VÍA DE LA PLATA Y CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO.

POR NUESTRO PATRIMONIO (CULTURAL Y NATURAL) Y POR NUESTRO TURISMO


1º)- SOBRE SU TRASCENDENCIA CULTURAL: De Sur a Norte, o de Norte a Sur, el Camino y Calzada “de la Plata” es el resultado de un crisol de culturas que ha configurado y vertebrado la personalidad y el territorio del occidente peninsular, extendiéndose a otros continentes en un viaje de ida y vuelta, y sin fronteras; siendo, su Corredor Geográfico, no sólo un cauce prehistórico, romano, etc. sino un gran CAMINO DE CAMINOS. De todo ello hemos heredado un Patrimonio Cultural (y espiritual) incalculable.
Son muchas las necesidades y condicionantes geográficos que han dado forma a este curso viario; se podría decir que todos los caminos están en éste: 1- El TRASHUMANTE: itinerarios de la fauna salvaje y de primitivos cazadores, fueron heredados por nómadas pastores; 2- El COMERCIAL: desde Tartessos y fenicios... y hasta nuestros días, ha sido escenario para el intercambio de productos; 3- El MILITAR: su trazado estratégico, salvando ríos y montañas, le hicieron ser protagonista en todas las épocas; 4- El CULTURAL: múltiples civilizaciones divulgaron por aquí sus ideales; 5- El CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO: uno de los primeros y más importantes Caminos Jacobeos, como lo atestigua la arqueología, la documentación y la iconografía; 6- El CAMINO DE LA HISPANIDAD: por donde se difundieron, al resto de los continentes, nuestros modelos culturales; 7- El CAMINO DE LA LENGUA CASTELLANA: su principal medio de expansión mundial, y en cuyo entorno se escribió su “Primera Gramática” Etc.


2º)- SOBRE SU TRASCENDENCIA MEDIOAMBIENTAL: El recorrido de la Vía de la Plata es también la arteria ecológica más importante de la Península Ibérica, un entorno considerado la Reserva Natural de Europa; Patrimonio Natural que en su virgen trazado aúna pureza, biodiversidad y paisaje.

Su marco geográfico es un fértil refugio de la mejor flora y fauna continental; abrazando espacios naturales, y seculares y respetuosos sistemas agrarios productivos, que han dado lugar a un itinerario caracterizado por la gran relevancia en la variedad y limpieza de sus ecosistemas.


3º)- SOBRE SUS POSIBILIDADES DE DESARROLLO SOSTENIBLE: La trascendencia de la Vía de la Plata y de su Entorno son envidiables recursos para nuestro Progreso: Social, Medioambiental y Económico; y han de ser mimados con sinceras estrategias de Desarrollo que respeten sus valores y potencialidades, haciéndolos perdurables para su disfrute y rentabilización, en beneficio de nuestra sociedad y de nuestras futuras generaciones (cumpliendo lo acordado en la Cumbre de la Tierra de Río de Janeiro en 1992).

Las posibilidades sostenibles de este milenario eje de comunicación son las siguientes:

1- Su Rentabilización SOCIAL, basada en que éste es un escenario privilegiado para acceder a nuestras “señas de identidad” y, a la vez, para el “hermanamiento” con las Culturas que han hecho este Camino (y de las que somos sus directos herederos); por tanto, andar su trazado es el mejor medio para progresar: A) en el conocimiento de nuestras raíces y de nosotros mismos; y B) en el diálogo con Culturas de todo el Mundo, haciendo de este recorrido un Foro para el entendimiento, la fraternidad, la justicia social, etc. un CAMINO PARA LA PAZ.

2- Su Rentabilización MEDIOAMBIENTAL, gracias a que reúne condiciones de conservación y hábitats para ser un lugar de encuentro y reconciliación del Ser Humano con la Tierra, y en donde sembrar iniciativas de respeto a sus riquezas; una oportunidad para progresar: A) en nuestra Salud (corporal y espiritual), vital para nuestra calidad de vida; y B) en la Educación en valores ambientales en todas nuestras actividades (cotidianas e industriales). En definitiva, pasos que busquen la armonía... como la que nos ofrece este CAMINO DE LA NATURALEZA.

3- Su Rentabilización ECONÓMICA, debido a que los enormes atractivos de este bello Camino nos brinda grandes posibilidades empresariales para progresar: A) en actividades turísticas de todo tipo (rural, cultural, ecológica, medicinal, deportiva...) y modalidades (senderismo, ecuestre, ciclismo...); y B) en la comercialización de nuestros sanos productos, pues este itinerario es un reclamo por donde dar a conocerlos. Y es que todo este campo abonado de Cultura y Naturaleza es un fértil contexto para la creación de riqueza y empleo... un CAMINO DE INTERÉS TURÍSTICO.


4º)- SOBRE SU RECONOCIMIENTO INSTITUCIONAL: Es un deber social y político reconocer los méritos y proteger legalmente el trazado y el entorno de la Vía de la Plata y Camino de Santiago bajo las figuras de: BIEN DE INTERÉS CULTURAL, ITINERARIO CULTURAL EUROPEO y PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD.

Es necesario la concesión merecida de Títulos institucionales y jurídicos que agradezcan y salven sus huellas y sus valores universales, para la perdurabilidad de los mismos. A la vez, la suma de estas iniciativas consolidaría definitivamente la olvidada proyección internacional que ha tenido y tiene este Camino, evitando sombra alguna.


5º)- SOBRE SU REIVINDICACIÓN SOCIAL: Desde la iniciativa personal, profesional, asociaciones, empresas, medios de comunicación, técnicos de la Administración, etc. se ha de ser sensible con el Patrimonio Cultural y Natural de la Vía de la Plata y Camino de Santiago; y concientes de sus múltiples posibilidades Sociales, Ambientales y Económicas; siendo totalmente ajenos a cualquier interés partidista.

Esto se traduce en la exigencia, ante las autoridades competentes, de lo evidente: 1- el respeto a su recorrido histórico-artístico, espiritual y medioambiental; 2- la consensuada puesta en valor de todo su conjunto; y 3- el aprovechamiento racional y sostenible de sus grandes y singulares potencialidades.


6º)- SOBRE SU RESPONSABILIDAD POLÍTICA: Es obligación de aquellos elegidos democráticamente, para servir a la Sociedad en las diversas Administraciones, el defender y potenciar el Patrimonio Cultural y Natural de la Vía de la Plata y Camino de Santiago, evitando cualquier impacto negativo que, de forma evidente, pueda dañar o perjudicar la “integridad” o “imagen” de su trazado y entorno.

Nuestros representantes locales, regionales, nacionales, etc. han de poner los medios para evitar la degradación de este Camino y de su corredor geográfico con las siguientes actuaciones: 1- planificando una Ordenación del Territorio coherente y respetuosa con la realidad y múltiples recursos que ofrece este Camino; 2- cumpliendo y haciendo cumplir aquí la legislación vigente, sin ser arbitrarios en su interpretación; 3- no haciendo demagogia y respetando los compromisos institucionales y electorales referentes a la salvaguarda de todo este Patrimonio, que es de todos nosotros; 4- no siendo partícipes de iniciativas que menoscaben el legado y las posibilidades de este Camino; y 5- denegando los permisos a proyectos que claramente atenten: a la INTEGRIDAD y a la IMAGEN de la Vía de la Plata y Camino Mozárabe de Santiago, y a su contexto medioambiental; envidiables riquezas para diseñar un futuro mejor.


Por tanto YO con D.N.I. :


1º)- SUSCRIBO este:

MANIFIESTO EN DEFENSA DE
LA VÍA DE LA PLATA Y CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO


2º)- SOLICITO a todas las Administraciones competentes:

1- la salvaguarda de este Patrimonio ante cualquier tipo de impacto negativo hacia este Recurso Social, Medioambiental y Económico; y

2- que se impida la ubicación del proyecto de A.G. REFINERÍA BALBOA S.A. en la “Finca de San Jorge”, ya que este Camino transita por el interior del emplazamiento elegido para este proyecto, por lo que esta petroquímica se construiría justamente encima del trazado de la VÍA DE LA PLATA y CAMINO DE SANTIAGO. La localización de este proyecto sobre este trascendental y atractivo itinerario: A) sería un impacto crítico e irreversible hacia este legado Cultural y Natural; y B) iría en contra y sería incompatible totalmente con las políticas institucionales e inversiones públicas realizadas aquí para la protección y promoción de este Patrimonio y de nuestro Turismo.


3º)- SUSCRIBO también:

1- todas aquellas alegaciones que se presenten en las evaluaciones ambientales, o denuncias públicas, en contra de cualquier actividad que perjudique al Patrimonio de la Vía de la Plata; y

2- en especial las relacionadas con este Proyecto de Refinería de petróleo sobre su trazado o entorno, en la comarca natural de Tierra de Barros (Extremadura-España).





(Firma)




IMPORTANTE: Remitid este escrito a las asociaciones de Amigos del Camino de Santiago, Vía de la Plata, Apartado de Correos N.º 18, Los Santos de Maimona 06230 (Badajoz-España);

o al Correo Electrónico: diegobeturiense@hotmail.com

servirán para apoyar las futuras Alegaciones en contra del ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL de este Proyecto de Refinería de Petróleo en relación a la defensa de la Vía de la Plata.


Más información: 606-19 45 82 // diegobeturiense@hotmail.com
www.viaplata.org // ww.plataformarefineriano.com






Para los que quieran profundizar en este problema VÍA DE LA PLATA-PROYECTO DE REFINERÍA DE PETRÓLEO, aquí os mandamos tres artículos publicados en diversos medios de comunicación de la prensa de papel, y en internet; y que pueden ser de vuestro interés (disculpas por la extensión de todo este artículo; creemos que la urgencia y la importancia por proteger este histórico Camino merece la pena).


Artículos:

1- DESARROLLO SOSTENIBLE, POLÍTICA AMBIENTAL Y REFINERÍA
2- VÍA DE LA PLATA, TURISMO Y REFINERÍA
3- VÍA DE LA PLATA, LIMPIO CAMINO DE DESARROLLO





DESARROLLO SOSTENIBLE,
POLÍTICA AMBIENTAL
Y REFINERÍA

(Publicado en el Diario HOY, 15 DE Abril de 2005, Pág. 25; y en El PERIODICO EXTREMADURA, 30 de Mayo de 2005, Pág. 9)


En estos días que se celebra el “I Congreso Internacional del Medio Ambiente en Extremadura”, en Valencia de Alcántara, sería oportuno reflexionar sobre la realidad de la política ambiental de nuestra región. Para ello habría que tener claro algunas estrategias globales y sus aplicaciones en nuestro territorio.

Frente a un arrollador “desarrollismo” que ha causado un evidente deterioro de nuestro Planeta surgió, tras la creación por la ONU de la Comisión Mundial de Medio Ambiente y el Desarrollo (1983), el concepto “desarrollo sostenible”. En uno de sus documentos titulado “Nuestro Futuro Común” (1987), lo define como: “el desarrollo que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”. Posteriormente, en la Cumbre de la Tierra de Río de Janeiro (1992), se crea la Comisión de Desarrollo Sostenible, un compromiso mundial para la perdurabilidad de nuestros recursos. Para dar vida a todo ello Naciones Unidas crea la “Agenda 21” pretendiendo implicar, a nivel local, a todos los sectores de la población. Objetivos: conocer los problemas y posibilidades de nuestro territorio, y así buscar soluciones y estrategias de futuro para un desarrollo socioeconómico “sostenible”. En esta línea, ante los ruines gases “efecto invernadero” y para reducir sus emisiones, se firma el “Protocolo de Kioto” (1997), en el Convenio Marco sobre Cambio Climático de la ONU. Entre otras fórmulas, se pretende sustituir energías contaminantes (petróleo, carbón, etc.) por otras más limpias y renovables (solar, eólica, biomasa, etc.).

España, siendo consciente de todo ello, asume estos compromisos. Incluso en el último programa electoral del partido hoy en el Gobierno, se nos promete: “un modelo de desarrollo más justo, más responsable, más duradero y más saludable, que garantice a la vez la conservación de nuestro patrimonio natural (...) una auténtica Estrategia de Desarrollo Sostenible, elaborada desde el rigor y el consenso social y territorial”. También en Extremadura, en la Ponencia Marco del 9º Congreso Regional del PSOE, se reafirma ese compromiso: “180. (...) sustituir energías manchadas por una contaminación milenaria por energías limpias (...) un modelo energético, más diversificado, seguro y mucho menos contaminante que el actual” Del mismo modo en el terreno local, en el programa electoral de este mismo grupo que preside la alcaldía de Villafranca de los Barros, se asegura: “la calidad del medio ambiente es uno de nuestros patrimonios más preciados y con mayores potencialidades económicas y de calidad de vida. Nuestro Ayuntamiento debe adherirse a los principios de la Agenda 21 (...) Mejora, protección, estudio y divulgación de los entornos de Sierra de San Jorge”.

Hasta aquí muy bien, por fin un compromiso político para andar por el único camino posible: el Desarrollo Sostenible... pero, ¡ay!, ¡nuestro gozo en un pozo!, todo ello se queda en papel mojado cuando nos enteramos que en el entorno de esta misma Sierra de San Jorge (¡qué paradoja!), en el corazón de la rica comarca agrícola de Tierra de Barros, encima de la Vía de la Plata, junto a un Albergue Turístico del proyecto “Alba Plata”... se pretende impulsar, políticamente, una Refinería de Petróleo. ¿Cómo es que después de tanto compromiso de futuro, se apoye ahora un pasado, caduco y contaminante?, ¿qué imagen y calidad vamos a dar de nuestros atractivos agroalimentarios y turísticos (que están generando riqueza y empleo) si esta Refinería estaría justamente sobre el más vistoso corredor viario de Extremadura?, ¿para qué tantos lemas: “Extremadura Naturalmente”, “Sociedad de la Imaginación”, etc. si después se desanda lo andado?... Construir aquí una Refinería es incompatible con estas estrategias, pues en vez de potenciar un modelo alternativo y respetuoso, y reducir los gases “efecto invernadero”, se apuesta por una industria con evidentes emisiones e impactos a la Salud (por mucha “tecnología de última generación” que se nos diga). Decir que este proyecto de Refinería “cumplirá el Protocolo de Kioto” es no haber comprendido nada, pues este compromiso se refiere a ir abandonando estas nefastas fuentes de emisión, y no a crear más industrias de este tipo. Una incoherencia que sólo favorece y beneficia aquí a un modelo industrial contaminante.

Muy preocupante es, igualmente, la arbitrariedad ambiental de la Junta de Extremadura. Ejemplo: si esta Administración denegó los permisos a una planta de molienda y ensacado de cemento, en Tierra de Barros (ver: Diario Oficial de Extremadura, n.º 60, 24-IV-2003, pág. 7.558), por que: “sería una incidencia negativa en la calidad del aire de la zona (...) En base al cultivo de la vid y el olivo se ha creado un sistema agrícola e industrial respetuoso con el medio ambiente que permite un desarrollo sostenible de la zona (...) afectar a la imagen de calidad y producciones naturales, que tienen los productos de Tierra de Barros (...) impactos sobre la salud, las aguas, la vegetación, los suelos (...)” ¿por qué no dice lo mismo sobre esta Refinería o sobre la Cementera de Alconera (proyectos mucho más impactantes y contaminantes)?. Es curioso, ambos pertenecen al Grupo Industrial Alfonso Gallardo, y en ambos la Junta es “juez” y “parte interesada” (posee las competencias ambientales y participa con un 20%).

También es alarmante el procedimiento administrativo de este proyecto de Refinería: sin que el empresario haya presentado aún el “Estudio de Impacto Ambiental”, sin las legítimas alegaciones de los ciudadanos afectados, sin las obligadas y previas evaluaciones ambientales... la ubicación y la decisión política ya está tomada. Viendo todo esto: ¿qué criterios rigen la política ambiental de la Junta de Extremadura?

En resumen, cierto es que perdimos aquel humeante “tren de la Revolución Industrial”, que muchos extremeños emigraron... pero, ahora, somos los dueños de un nuevo y más limpio motor de desarrollo: un excelente y bien conservado Patrimonio Natural y Cultural que hay que mimar, un potencial socioeconómico que es la envidia en el resto del Mundo. ¡Echémosle huevos (ecológicos) y que sea cierto eso de “la imaginación al poder”! Por tanto, oponerse a la construcción de una Refinería, no es ir en contra el desarrollo industrial de nuestra región, sino a favor de un modelo empresarial que cree riqueza y empleo con fórmulas más respetuosas y acordes con nuestros ricos recursos.

Hagamos que la política ambiental de nuestra región sea parte de la solución y no del problema. Esto podría ser una de las primeras conclusiones del “I Congreso Internacional de Medio Ambiente en Extremadura”.

Un proverbio advierte: “La tierra no la heredamos de nuestros padres, la tomamos prestada a nuestros hijos”.

Diego M. Muñoz Hidalgo
Miembro de la “Plataforma Ciudadana Refinería No” de Los Santos de Maimona







VÍA DE LA PLATA,
TURISMO Y REFINERÍA

(Publicado en EL PERIÓDICO EXTREMADURA el 13 de Noviembre del 2005, Pág. 7)

En estos días que celebramos en Extremadura el “8º Certamen Profesional del Turismo de Interior y la Naturaleza” (TURINTERIOR), sería bueno reflexionar sobre nuestras potencialidades y las amenazas hacia este sector empresarial. Por ejemplo: hace poco, en un Curso de Verano de la Universidad de Extremadura titulado “Desarrollo Local Sostenible y Participación Ciudadana”, celebrado en Los Santos de Maimona, el Dr. D. Pablo Campos Palacín (investigador del CSIC, Premio Nacional de Economía y Medioambiente 2002) incidió en la defensa de nuestras riquezas naturales y culturales pues son vitales para nuestro futuro desarrollo social y económico. Mientras, algunos creen que: “Progreso”, “Industria”, “Trabajo”... sólo se dan en grandes fachadas contaminantes (mineras, siderúrgicas, cementeras, térmicas...). Muy al contrario estos conceptos son hoy más amplios y limpios. Es, en este contexto, donde se nos impone (arriesgando dinero público) el caduco “Oro Negro” de una Refinería sobre el fértil “Oro Verde” de nuestros sanos productos; desaprovechando los beneficios del eterno “Oro Azul” de nuestras energías renovables.

Pero, si mucho se habla de sus afecciones a la Salud, Medioambiente y Agricultura; nada se ha dicho aún sobre sus impactos negativos a nuestro Legado Cultural y a nuestra Industria del Turismo (sector económico en alza). Y es que se está bendiciendo una petroquímica “fantasma” (sin Estudios ni Evaluaciones) que estaría en el más bello y transitado “escaparate” de nuestra región: la Vía de la Plata. Este internacional corredor viario (Calzada Romana, Camino de Santiago, Carretera Nacional-630, Ferrocarril, Autovía…) es la principal “avenida” de Extremadura por donde se están dando a conocer los grandes atractivos empresariales de nuestro Patrimonio Natural y Cultural. Advertir que podemos ser una “potencia turística”, fuente de riqueza y empleo. Además, nuestro Turismo es un reclamo para comercializar nuestros productos; contribuyendo aún más, en exportaciones, al PIB regional. Advertir, también, que dos de los seis argumentos con los que nuestra Junta denegó aquí los permisos ambientales a una (mucho menor) “Planta de Molienda y Ensacado de Cemento” fueron: a)- “la proximidad de las instalaciones a la transitada Autovía de la Plata podría afectar a la imagen” y b)- “el impacto paisajístico sería difícilmente corregible” (ver: DOE N.º 60, 24-Mayo-2003, Pág. 7558). ¿Esta Refinería sería, entonces, inocua e invisible?, ¿doble moral administrativa?...

Pero, si este proyecto petroquímico sería nefasto (al menos por su desafortunada e impactante localización) para el Turismo de Extremadura (la “Imagen” es, al Turismo, como el agua para las macetas), del mismo modo la visión de nuestro Patrimonio Cultural quedaría ennegrecido; me explico: desde 1991 los “Amigos de la Vía de la Plata” venimos trabajando en su recuperación, señalización y promoción; siendo miles, de todo el mundo, los que se adentran hoy por aquí en el corazón virgen de Extremadura (viendo, oliendo, degustando...). De este humilde esfuerzo surgió Alba Plata (1997), “proyecto estrella” (cultural y turístico) de esta Junta. Pues bien: la Vía de la Plata cruza (¡por el medio!) la Finca de San Jorge, donde el Grupo Gallardo quiere hacer su Refinería (¿negro “chapapote” en el Camino más Universal del occidente de Europa?). ¡Incluso aquí hay un bello Albergue Turístico de Alba Plata!...

Presiento piruetas demagógicas tras este artículo, así nos dirán: que esta Refinería será “ecológica”, que todo se arreglará con “la legislación vigente” y con milagrosas “medidas correctoras” (¿regalarán, a turistas y peregrinos, pañuelos y mascarillas para que ni vean ni huelan al adentrarse en esta negra ciudad de hierros y humos?)... Pero, repasemos estas promesas: ¿dónde esa “legislación” y esas “medidas correctoras” cuando este Grupo Industrial vierte ácidos en el alcantarillado público de Jerez de los Caballeros, causando la emisión de gases por los desagües con la intoxicación de los vecinos (Enero/2003)?; ¿qué decir del yacimiento arqueológico sepultado por su Cementos Balboa, en Alconera, ante la pasividad de una Junta alertada por la Sociedad Arqueológica de Extremadura (Noviembre/1999)?; ¿dónde la vigilancia ambiental de su Siderúrgica Balboa (“de última generación”), hoy con los suelos más contaminados de Extremadura (Ministerio de Medio Ambiente, Enero/2001)?; etc. Visto lo anterior: ¿son de fiar tantas promesas?...

En resumen, un oscuro horizonte petroquímico encima del gran potencial económico de la multicolor Vía de la Plata (nuestra más vistosa “calle comercial”) iría en contra: 1º)- de la política de protección del Patrimonio y de promoción de Extremadura; 2º)- del “Sistema de Calidad Turístico Español” que pretende invertir en este gran itinerario cultural, dentro de los compromisos de la Secretaría General de Turismo y de TURESPAÑA; 3º)- del equilibrio social, económico y ambiental necesario para nuestro “Desarrollo Sostenible” (ver: Diario HOY, 15-Abril-2005, Pág. 25), pues perjudicaría a varias economías como la del Turismo; y 4º)- de la “Agenda 21 Local”, pues su base es la “participación ciudadana” y aquí se impide ser “Protagonistas de nuestro desarrollo” (¿sincero eslogan oficial?). Todo esto nos hace desconfiar de algunos de nuestros representantes (políticos, sindicales y empresariales); más aún por su falta de cautela: en vez de velar por nuestra Salud y Recursos Socieconómicos (Atmósfera, Agua, Suelos, Calidad, Imagen...), ¡dan su apoyo incondicional a un “espejismo” sin esperar sus “Evaluaciones de Impacto”!...

Por tanto: si las tierras están compradas, si “la decisión política (y Presupuestos 2006) está tomada”, si nuestra implicada Universidad depende de fondos de la Junta (y de Convenios con el Grupo Gallardo)... ¿qué posibilidades democráticas tienen los afectados?, ¿podemos confiar en estudios “limpios” e “imparciales”?; si nuestra región es “Una buena idea” (lema del Día de Extremadura), ¿por qué no rentabilizar nuestras “señas de identidad”?; ¿cuál es la “Marca de Extremadura” (proyecto oficial): nuestra fama de pureza o sucios humos que no nos representan?; ¿“Extremadura Naturalmente”?; ¿es futuro, en la“Sociedad de la Imaginación”, modelos del pasado?; ¿una refinería en el rico y bello Valle del Jerte?; ¿Extremadura “saqueada”?; ¿qué significa “Ordenación del Territorio”?; ¿hay coherencia en las políticas: Cultural, Turística, Medioambiental, Desarrollo Rural, etc. de nuestra Junta?... Lo triste es que se nos difame: de tener “miedo” o de “no querer” el progreso de Extremadura; cuando sólo pedimos que se comprenda que otro modelo industrial (más moderno, rentable, respetuoso, diversificado... “sostenible”) ¡es posible!

En conclusión: nuestro Patrimonio y nuestro Turismo (Cultural, Ecológico, Deportivo, Gastronómico, Espiritual, Medicinal, etc.) son limpios “motores” socioeconómicos, siendo la Vía de la Plata una inmejorable “pista de despegue”. Obstaculizar este fértil Camino (¡que merece ser, por la UNESCO, “Patrimonio de la Humanidad”!) para ir por supuestos atajos (humeantes) puede hacernos retroceder. Nuestro Himno Regional nos anima: “El aire limpio, / las aguas puras, / cantemos todos: / ¡Extremadura!”.

Diego Muñoz Hidalgo
“Amigos de la Vía de la Plata” de Zafra







LA VÍA DE LA PLATA.
LIMPIO CAMINO DE DESARROLLO

(Publicado en el Diario HOY EL 27 DE ENERO DEL 2006, Pág. 23)

En estos días en que tanto se discute sobre el modelo de desarrollo industrial que debe seguir Extremadura, sería bueno reflexionar sobre nuestros autóctonos recursos y sus múltiples potencialidades (sociales y empresariales). Precisamente en estas fechas nuestra región está siendo protagonista, a nivel mundial, en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) en Madrid. Monumentos, naturaleza, gastronomía... con sabor extremeño, están siendo observados por millones de personas ansiosas de encontrar un lugar para disfrutar sanamente, para invertir y para vivir. Mas, si queremos canalizar y llevar a buen término estas rentables aspiraciones tenemos, en Extremadura, la mejor “calle comercial”, el mejor “escaparate” que nadie puede tener: la Vía de la Plata.

Este trascendental camino guarda en su seno de los más bellos y variados paisajes de la península y de los mejores espacios naturales de Europa; hábitat y refugio de una importantísima biodiversidad de flora y fauna protegida: dehesas y más dehesas como las de Sierra Morena en Monesterio; los verdes y extensos océanos de centenarios olivares y viñedos de Tierra de Barros; los Parques Naturales de Cornalvo y Monfragüe; el Olimpo extremeño de las estribaciones de Sierra de Gredos, que supo escalar nuestra calzada por el Puerto de Béjar en Baños de Montemayor... Del mismo modo este camino es el fruto de un crisol de culturas, lugar donde se ha transformado en piedra los latidos de distintas culturas (romana, judía, musulmana, cristiana...), legándonos las “Ciudades Patrimonio de la Humanidad” de Mérida y Cáceres; o las bellas poblaciones de Zafra, Galisteo, Plasencia, Hervás... declaradas “Conjuntos Histórico-Artísticos”. Y es que su recorrido nos ofrece múltiples monumentos, horizontes alados, aromas y sabores que son únicos en el mundo.

Pero la Vía de la Plata no sólo es un lugar para gozar de Historia, Arte y Naturaleza; sino una oportunidad para el desarrollo socioeconómico de Extremadura. En lo social, como resultado de varias civilizaciones y de haber sido “trampolín” de diversos modelos culturales hacia otras latitudes; este itinerario nos ha de ayudar para comprender mejor nuestras “señas de identidad” y para convertir este espacio en un escenario de hermanamiento con otros pueblos, un camino sin fronteras: un foro para la Paz. Esta rentabilización social ha de convertir a este entorno en referente mundial para el encuentro y el diálogo entre las distintas lenguas y culturas que han dejado aquí su huella.

Por otro lado la rentabilización económica de la Vía de la Plata ha de ir encaminada a un modelo de desarrollo “sostenible”: respetuoso con nuestro pasado y con nuestro futuro. Los enormes atractivos, la gran diversidad y la buena conservación del legado patrimonial (cultural y natural) de este camino, lo hacen ser un envidiable recurso para nuestro progreso, aún por aprovechar. Por ejemplo, la Vía de la Plata está siendo la columna vertebral de los potenciales turísticos de Extremadura; una “industria”, la del Turismo, que está comenzando a ser en nuestra región una importante fuente de riqueza y empleo, con grandísimas posibilidades de futuro. Además, los atractivos patrimoniales en este corredor viario están siendo un reclamo para atraer aquí a un público al que dar a conocer los sanos productos de nuestras industrias agroganaderas, con importantes “Denominaciones de Origen”, generadoras de una diversificada economía que se traduce en la creación de puestos de trabajo. De este modo las bellezas de la Vía de la Plata es un envidiable recurso turístico, a la vez que una oportunidad para dar salida a nuestras riquezas agroalimentarias; contribuyendo todo ello al P.I.B. regional. Es, por ambos motivos (Turismo y exportaciones), que este camino hay que mimarlo, cuidando en extremo la “calidad” y la “imagen” de todo su trazado y entorno. Como dijimos en un principio, la Vía de la Plata es el mejor “escaparate” de Extremadura.

Pero si estamos, en oportunidades, en primera línea en el grupo de salida para crear un tejido industrial “sostenible”, basado en unos recursos patrimoniales que en calidad y en son únicos singularidad en el mundo... ¿por qué tanto desprecio a la Vía de la Plata? Me explico: resulta contradictorio que nuestra Junta potencie el Patrimonio de la Vía de la Plata, utilizando incluso este itinerario como símbolo de promoción turística de toda Extremadura; a la vez que está impulsando una Refinería de Petróleo (catalogada de las cinco industrias más contaminantes del planeta) justamente encima de este trascendental e histórico camino. Para los que no lo sepan hay que advertir que nuestro trazado cruza por el medio la Finca de San Jorge (donde se pretende construir esta petroquímica) por donde hoy pasan, venidos de todo el mundo, miles de peregrinos a Santiago, de senderistas, de cicloturistas, etc. con los sentidos abiertos, deseosos de ver, oler, degustar... los tesoros que se encuentren en su andadura para después contarlo. Además, a escasos metros, existe un bello Albergue Turístico del proyecto extremeño “Alba Plata” que se supone pretende recuperar, promocionar y hacer respetar este itinerario. Por tanto, si todos aspiramos a que la Vía de la Plata sea reconocida como: “Patrimonio de la Humanidad”, “Camino Cultural Europeo”, “Camino de Santiago”, etc. (aspiraciones por las que las distintas asociaciones de “Amigos de la Vía de la Plata” estamos trabajando desde 1991), flaco favor hacemos para la consecución de estos loables fines si permitimos, sobre su mismo trazado, ciertas aberraciones; incompatibles para desarrollar aquí todo este futuro.

En resumen, milenios concentrados en este camino y en su entorno, a su paso por nuestra región, han de servirnos: para el conocimiento de nuestro pueblo, para la fraternidad con otras culturas y para el progreso industrial de nuestra tierra, aprovechando potencialidades económicas más modernas, rentables, perdurables y respetuosas que ofrece nuestro Patrimonio Cultural y Natural.

En conclusión, la Vía de la Plata debe ser un limpio motor de desarrollo para Extremadura. No la ensuciemos.

Diego Muñoz Hidalgo
“Amigos de la Vía de la Plata” de Zafra





NOTA-1 ¡¡¡POR FAVOR, COPIAD Y PASAD TODOS ESTOS DOCUMENTOS QUE AQUÍ ADJUNTAMOS A TODA LA RED EN INTERNET Y A TODOS VUESTROS DIRECTORIOS!!!, GRACIAS

NOTA-2 OS ESPERAMOS A TODOS EN LA 1ª MARCHA EN DEFENSA DE LA VÍA DE LA PLATA Y CAMINO MOZÁRABE DE SANTIAGO, ESTE SÁBADO 10 DE JUNIO DE 2006 A LAS 18’30 H. EN LOS SANTOS DE MAIMONA (Provincia de Badajoz-Extremadura-España).



NOTA-3 Las firmas enviadlas a las asociaciones de Amigos del Camino o a diegobeturiense@hotmail.com