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Círculos líticos da Mourela en As Pontes (A Coruña)
Círculos líticos da Mourela en As Pontes (A Coruña)
De este lugar solo nos queda el recuerdo y un par de fotografías, la barbarie del pueblo Occidental romanizado ha destruido unos monumentos de la época Megalítica Gallega. La negligencia de los neobárbaros del siglo XX ha acabado con dos círculos líticos de la cultura Celta (Ojo no confundir con celtíbera , que es el resultado del cruce entre Iberos y celtas) que se dató posteriormente como de unos 1500 años antes de Cristo. Casi nada. La destrucción de estos círculos no fue un acontecimiento de causa mayor sino que se utilizaron las piedras como un morrillo para una carretera próxima. Pero de esto hace unos 25 o 30 años a día de hoy (2002)y esperamos que nunca más vuelva a pasar.
Los círculos en si eran dos:
El primer círculo se llamaba “círculo menor da Mourela”; medía entre unos 7-8 metros de diámetro y se encontraba como no en una explanada que culminaba una colina.
Estudios posteriores han demostrado que los druidas lo utilizaban para rituales casi diarios, pues podría tratarse de una reproducción en piedra del círculo de la medicina celta.
El segundo círculo se llama “círculo maior da Mourela”; este era el doble de su “hermano pequeño”, sobre unos 14 o 15 metros de diámetro, quizá mas. Se dice que en este circulo se apareció “A Santa Compaña”. En realidad era otra obra celta creada en la misma época que el anterior citado. Se utilizaba para rituales clave como la celebración de las 8 fiestas principales celtas (Yule, Imbloc, Ostara, Beltane, Coamhain, Lughnasadh, Herfest y Samhain) así como lugar de culto y ofrendas a dioses aunque muchos coinciden en que los dos círculos participaban dentro del mismo ritual.
Por Xeol "O Artabro"
Cómo llegar y horarios
La barbarie de su destrucción nos impide llegar hoy allí
El poblamiento fue geoposicionado por El Brujo Redivivo.
Si eres el autor del poblamiento y crees que est" mal georeferenciado, identificate y podás cambiar la ubicaicón.
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Los arqueólogos hallan un círculo lítico milenario que se creía destruido
El LAboratorio de Investigaciones Arqueológicas (LIA) de As Pontes, impulsado por el Ayuntamiento, busca un círculo de piedras construido por el hombre hace entre 4.000 y 5.000 años, catalogado por Federico Maciñeira a principios del siglo XX y que se daba por destruido y desaparecido. Las excavaciones, las primeras, por cierto, que se realizan en territorio de As Pontes en la última década, están dando buenos resultados pues han sacado a la luz el perímetro del antiguo anillo lítico en el yacimiento de A Mourela, muy conocido en el ámbito de la arqueología, según fuentes consultadas. Conocido, pero nunca explorado, fundamentalmente porque, como se apuntó, se daba por desaparecido.
Sin embargo, las exploraciones impulsadas por el Concello pontés han demostrado que el círculo lítico catalogado por Maciñeira sigue allí, en una zona ocupada por una torreta de alta tensión y por el polígono industrial de Os Airíos. Y pronto sucumbirá bajo las obras de construcción de un nuevo tramo de la autovía de Vilalba, el que unirá As Pontes con Cabreiros, según consta en el proyecto de trazado.
Bajo toneladas de asfalto y tierra quedará enterrada una estructura considerada única en Galicia por sus enormes dimensiones -21 metros de diámetro- como lo es también el yacimiento de A Mourela, por su singularidad, en el que se asienta el círculo lítico.
Dos túmulos
Fuentes del LIA explicaron que el anillo se encuentra dentro de una necrópolis de la que forman parte también dos túmulos, cubiertos totalmente por la maleza y el arbolado y que son algunos de los más grandes de As Pontes, según los investigadores.
La excavación de Os Airíos arrancó hace ya varias semanas y oficialmente concluirá dentro de veinte días.
La Voz de Galicia (edición de Ferrol, 04-09-05)
http://www.lavozdegalicia.es/hemeroteca/edicion.jsp?CAT=122&txtDia=4&txtMes=9&txtAnho=2005
¡Adios!
La voz de Galicia, hoy, edición de Ferrol:
Política Territorial presiona para que la autovía avance sobre un yacimiento
As Pontes
El informe ambiental del proyecto obvia los restos pese a que fueron catalogados
Los arqueólogos reclaman más tiempo para investigar el círculo lítico de A Mourela
Fátima Fernández / Ferrol
La Consellería de Política Territorial presiona a la Dirección Xeral de Patrimonio (Consellería de Cultura) para que permita a la empresa constructora del tramo de autovía entre As Pontes y Cabreiros comenzar ya las obras en la zona de A Mourela, donde los arqueólogos han hallado un círculo lítico único en Galicia, construido hace cinco mil años y catalogado a principios del siglo XX por Federico Maciñeira.
Las presiones políticas parece que surtirán efecto pronto, pues fuentes municipales avanzaron que Patrimonio está a punto de tomar la decisión de sacrificar el yacimiento, compuesto por cinco túmulos y dos anillos líticos, para que avance la autovía. La construcción del tramo a Cabreiros arrancó a finales de noviembre, pero en zonas libres de restos arqueológicos.
Oficialmente, Política Territorial (PSOE) sólo dice que la entrada de las máquinas de obra en el área de las excavaciones de A Mourela solamente depende del informe de Patrimonio. Mientras, este departamento de la Consellería de Cultura (BNG) replica que está a la espera de otro informe, éste del equipo que llevó a cAbo las investigaciones en el círculo lítico. Jacobo Vaquero es el arqueólogo responsable de esos trabajos y dice que ha enviado varios documentos a Patrimonio en los que detalla que el hallazgo es «importantísimo y que no se encontrará otro así en Galicia». «Destruir eso ahora sería una burrada», subraya Vaquero, quien aspira a completar los trabajos de excavación iniciados en agosto e interrumpidos en octubre a causa de la lluvia.
Ahora, el arqueólogo aguarda instrucciones de Patrimonio para saber si continúa o no excavando. Él considera que serían precisos tres meses más de trabajos para completar las investigaciones y descubrir todo lo que está escondido bajo la tierra. Después, Vaquero admitiría que continuasen las obras del tramo de autovía, pues ya es demasiado tarde para cambiar su rumbo.
Pero, ¿cómo es posible que se trazase una autovía sobre un yacimiento arqueológico? El experto explica que en los últimos años se negó la existencia del círculo lítico de A Mourela. A pesar de que fue catalogado por Maciñeira y sus conclusiones, publicadas en 1929 en la revista Seminario de Estudios Galegos y de que aparece también en el catálogo de yacimientos arqueológicos del Concello de As Pontes elAborado en 1993 y que obra en poder de la Dirección Xeral de Patrimonio.
Pese a estos datos, el informe de impacto ambiental del proyecto de autovía, elAborado en el 2002, establece que en A Mourela ya no existe tal yacimiento. En abril del 2003, el propio Vaquero advierte de que en la zona sí existen restos arqueológicos, de lo cual se hace eco el servicio de Patrimonio que elAbora un informe que confirma que la autovía pasará sobre el yacimiento de Maciñeira y reclama una excavación. Se hace entre el 9 de agosto y el 17 de octubre del 2005 y sale a la luz un espacio de 1.400 metros cuadrados con material arqueológico, fragmentos de cuarcita, fosas, lo que podría ser una entrada y bancales de piedra que conformaban un anillo de 35 metros de diámetro.
Vaquero explica que una estructura de ese tipo es posible hallarla en Irlanda, Francia e Inglaterra. En Galicia, no existe otra igual. «Sería una excepcional pérdida para la ciencia», en palabras del arqueólogo.
"en concepto de aquellos sencillos campesinos, por haberlo aprendido así de sus antepasados, esos recintos fueron hechos, cual los túmulos adyacentes, por "os mouros" para utilizarlos como eras de majar el trigo que recolectaban, y reunirse los mismos "mouros" a jugar a los bolos"
http://megalitos.arqueoloxico.com/fichasc/15070146.html
Fue prospectado de nuevo en el 96 en un sondeo de urgencia: ''Sondeos arqueológicos de urgencia en As Medoñas de Mourela y prospección en el polígono industrial de Penapurreira (As Pontes de García Rodríguez, A Coruña)''
EGUILETA, Boletín do Museo Provincial de Lugo VII (2) 1996, pp 125-155
Con lo que, me temo, siempre se supo de su existencia, y se consintieron sucesivos deterioros: construcción de un cierre de una finca con las piedras, ubicación de un polígono industrial y una torreta, trazado de la autopista. Lo que ahora habrá aparecido son las fosas donde iban las piedras. Es la misma historia que contabas con lo del pollo tomatero: mucho aspaviento con el pollo, y en cambio el pobre Quinto Iulio, o el castro de Alcabre (que contaba Abo en el poblamiento de los altares gallegos), a tomar viento.
Algún comentario más sobre el mapa anterior:
Las medoñas 1 y 2, las más septentrionales, son las sondeadas por Eguileta. Ampliando convenientemente la foto del Sixpac puede verse la zanja de sondeo. Están situadas en una parcela clasificada como zona verde debido a la existencia de restos arqueológicos (aunque de éstos ya no quede gran cosa después del sondeo y el abandono posterior).
El número 3 representa el círculo pequeño. Hoy está bajo una potente capa de escombros y una nave industrial.
La medoña 4 es la que usted fotografía; la zanja de las fotos no corresponde a un sondeo, sino a una violación de las buenas, con máquina excavadora, en la cual parecen haber sido extraídas las losas de la cámara. Está situada también en una parcela clasificada como zona verde, aunque ignoramos si tal clasificación se hizo para facilitar el paso de la excavadora. Para conservar el monumento parece que no fue.
En la zona marcada con el número 5 (más o menos) están los restos del circulo lítico grande que ahora se excava (aparecen los negativos de las piedras que lo formaban, el pavimento preparado en la zona de entrada, una zanja que lo rodea trazando un círculo exterior tangente y excéntrico y, entre el círculo lítico y el círculo exterior, un buen número de fosas de origen y funcionalidad inciertos). Antes de instalar parcialmente sobre él la torre de conducción eléctrica y el otro edificio, el LAboratorio de Arqueología del Paisaje (con ése u otro nombre) certificó su inexistencia tras un estudio de impacto ambiental, lo que dio lugar a que la administración autonómica concediese los oportunos permisos, tanto para las construcciones que ya lo afectan como para la autovía que ahora se construye, que pasará por el fondo de una profunda zanja entre los túmulos 4 y 6 (ambos quedarán sin destruir, cada uno sobre su borde de la zanja).
Los túmulos 6 y 7 (situados más o menos, es muy posible que haya errores de hasta 20 metros) no se ven afectados ni por el polígono industrial ni por la autovía.
La Plataforma informa:
Ya podeis ver el nuevo video sobre a Mourela en este enlace: http://www.amigus.org/mourela.php
Esperamos que ayude a clarificar algo más esta barbarie
Un saludo y gracias por vuestra colAboración
La Plataforma informa:
Ya podeis ver el nuevo video sobre a Mourela en este enlace: http://www.amigus.org/mourela.php
Esperamos que ayude a clarificar algo más esta barbarie
Un saludo y gracias por vuestra colAboración
La Plataforma informa:
Ya podeis ver el nuevo video sobre a Mourela en este enlace: http://www.amigus.org/mourela.php
Esperamos que ayude a clarificar algo más esta barbarie
Un saludo y gracias por vuestra colAboración
La Plataforma informa:
Ya podeis ver el nuevo video sobre a Mourela en este enlace: http://www.amigus.org/mourela.php
Esperamos que ayude a clarificar algo más esta barbarie
Un saludo y gracias por vuestra colAboración
La Plataforma informa:
Ya podeis ver el nuevo video sobre a Mourela en este enlace: http://www.amigus.org/mourela.php
Esperamos que ayude a clarificar algo más esta barbarie
Un saludo y gracias por vuestra colAboración
La Plataforma informa:
Si aún no habeis visto el nuevo video sobre A Mourela, podeis hacerlo en este enlace: http://www.amigus.org/mourela.php
Esperamos que ayude a clarificar algo más esta barbarie
Un saludo y gracias por vuestra colAboración
Noticia de hoy mismo:
Los arqueólogos que documentan este monumento funerario abandonan hoy su trabajo para dejar paso a las máquinas que construyen la autovía Ferrol-Vilalba.
En el año 1929 el erudito ortegano Federico Maciñeira (1870-1943) publicaba el estudio titulado "Notable grupo de círculos líticos y túmulos dolménicos de la cuenca superior del Eume". El documento, recogido en el segundo volumen del Arquivo do Seminario de Estudos Galegos, constata la existencia de dos círculos líticos en el lugar de A Mourela, en el municipio de As Pontes.
Casi un siglo después la necrópolis megalítica de A Mourela, con 5.000 años de historia, quedará sepultada bajo las obras de construcción del tramo As Pontes-Cabreirós de la autovía Ferrol-Vilalba (AG-64). Según alerta la Plataforma Cidadá en Defensa do Círculo Lítico da Mourela, las máquinas entrarán en la excavación arqueológica el próximo lunes. Hoy, los técnicos que localizan nuevos vestigios en la zona abandonarán su trabajo para dejar paso a las palas.
Muchas son las negligencias denunciadas por la Plataforma, entre ellas, el hecho de que el estudio de impacto ambiental de la autovía, redactado en 2001, no recogiese la existencia de estos vestigios. El LAboratorio de Investigaciones Arqueológicas de As Pontes (LIA) comenzó a trabajar en la zona en agosto de 2005. Su director, Jacobo Vaquero, debía determinar la importancia del hallazgo arqueológico e informar a Patrimonio. Entre septiembre de 2005 y marzo de 2006 los trabajos se mantuvieron paralizados debido al mal tiempo. Y llegó el mes de mayo y la fecha fijada por la Consellería de Política Territorial y Obras Públicas para la finalización de las lAbores de documentación del cromlech. Cuando se proyecta una obra en una zona en la que puede haber restos arqueológicos -circunstancia que debe recogerse en el estudio de impacto ambiental- es la empresa adjudicataria de los trabajos quien tiene que contratar a los arqueólogos. La prospección de A Mourela la financia la consellería de Política Territorial y la debe supervisar Patrimonio.
Ante la inminente destrucción del círculo lítico se creó una plataforma en defensa de este hallazgo arqueológico, que reconoce que la autovía es algo esencial para el desarrollo de As Pontes, pero apunta que el incremento presupuestario que supondría un retraso en su finalización no justifica el que no se amplíe el plazo para realizar las investigaciones pertinentes. Representantes de este colectivo se reunieron el 15 de mayo con el director xeral de Patrimonio, Felipe Arias, quien consideró que existía suficiente documentación sobre el círculo lítico de A Mourela.
Ante esta opinión, la plataforma solicitó que personal cualificado y ajeno al Concello de As Pontes contrastase la información recogida por LIA y exigió una contraprestación cultural en el caso de la pérdida definitiva del lugar. Dicha contraprestación pasaría por señalizar en el tramo de la autovía el lugar que ocupa el círculo lítico, reconstruirlo y ejecutar un centro de interpretación e investigación arqueológica que investigue el rico patrimonio de As Pontes. Arias se comprometió, por su parte, a ejercer un control arqueológico en el entorno, tal y como recoge la ley del Patrimonio.
El pasado lunes la plataforma enviaba un fax a la dirección xeral de Patrimonio para denunciar la falta de control en la zona próxima al hallazgo arqueológico. Al parecer, no hubo ningún especialista supervisando los trabajos de desmonte y se emplearon máquinas que alteran rápidamente el subsuelo. Los camiones que trasladan los escombros circularon esta semana a escasos metros del equipo del LIA, que localizó en ocho metros cuadrados 450 restos de cerámica, a pesar del polvo que levantaban los camiones y el ruido.
En la página www.amigus.org la plataforma ha creado un diario fotográfico de la zona y una galería visual en la que las personas que así lo deseen pueden colgar su propia interpretación del monumento funerario. Además, el colectivo se ha manifestado por las calles de As Pontes y ha iniciado una campaña de recogida de firmas a la que cualquiera se puede adscribir en esta web. La plataforma considera que Patrimonio optó por "la prudencia" pero que los intereses de Política Territorial y del Concello, que no ha hecho ninguna declaración pública al respecto, han forzado al departamento autonómico a dar el visto bueno para el avance de las obras.
http://www.amigus.org/mourela.php
http://www.amigus.org/web/archives/005599.php
http://www.amigus.org/web/egaleria/circulo_litico_dia/
Fuente: Nuria Rodríguez. As Pontes / La Opinión de A Coruña, 2 de junio de 2006
Enlace: http://www.laopinioncoruna.com/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=58783&pIdSeccion=2&pNumEjemplar=2049
El Brujo Redivivo14 de dic. 2006No sé si Radio Macuto es buena fuente de información. Pero sus comentarios hablan de que en estos momentos los círculos son casi lo de menos. Los noticiarios hablan de la existencia de un túmulo anterior con campaniformes, y de un yacimiento subyacente que, lógicamente, cabe presumir neolítico o calcolítico. De ser correcta la información, creo que el Director Xeral acierta al señalar la importancia científica (que no monumental, o al menos no necesariamente) del yacimiento y la necesidad de su excavación completa previa a su posible destrucción. Y ello independientemente de su futuro. Es muy posible (partiendo siempre de la corrección del radiomacutazo) que una vez excavado no quede más que una superficie de tierra, como mucho con unos cuantos agujeros vacíos. Estaríamos en un caso de difícil valoración a la hora de obligar a su conservación. Si se conserva, siempre se puede "musealizar". Pero no tengo claro que, en el futuro, no se considera un dispendio absurdo la construcción de un túnel para salvar una parcela de tierra llana y vacía con unos cuantos agujeros. No me gustaría estar en el papel de quien tiene que tomar la decisión, simplemente porque no lo tengo claro. Hablo de la conservación, no de la necesidad de la excavación, que en eso sí aplaudo, como digo, los comentarios del Director Xeral.
De todas formas, sí señalo lo que me parecen cuatro errores gordos en todo este proceso:
1) El primer estudio de impacto en el que, con lo que parece cierta frivolidad, no se valoraron correctamente los vestigios de los círculos que quedaban (por lo que se dice, los autores ni se coscaron de que quedaba algo).
2) El exceso de bombo que en su momento se dio a los restos de los círculos ("yacimiento fundamental", "Stonehenge galego" y similares).
3) La no continuación de la excavación durante el pasado invierno a causa de las lluvias. La instalación de unas carpas en aquel momento habría conducido a que a estas alturas la excavación estaría terminada o, cuando menos, considerablemente más avanzada, lo cual permitiría, entre otras cosas, hacer una valoración que en estos momentos parece imposible. La cicatería de quien sea ante una partida que resulta ridícula frente al montante total de la obra ha convertido un problema de solución posible en una losa que no hay quien la levante.
4) La creación colectiva de un totum revolutum en el que se mezclan las necesidades de investigación para conocer el pasado, las reivindicaciones locales de unas sociedades recién conversas al Patrimonio Histórico, las tensiones entre empresas y las diversas administraciones, los problemas lAborales de quienes trabajan en la intervención planteados en lugares públicos pero no en los correspondientes organismos responsables, las críticas personales al arqueólogo director, etc. etc., convirtiendo el asunto en una especie de circo del "y tú más".
Todo ello, insisto, si Radio Macuto informa bien.
Esta noticia la puso Patinho en el "Exprésate" pero creo que su sitio es este.
ARQUEOLOGÍA
Patrimonio estudia si conservar un yacimiento milenario en As Pontes
05/04/2007
Debe decidir si autoriza o no la destrucción de un círculo lítico para construir una autovía
Tras año y medio de excavaciones, la última misión arqueológica acabó sus trabajos
La Dirección Xeral de Patrimonio tiene entre manos una patata caliente. Dentro de unos días deberá tomar una determinación, que no podrá ser salomónica, sobre si se conservan o no los restos de un círculo lítico prehistórico, construido por los antepasados de los vecinos de As Pontes hace entre 4.000 y 5.000 años. La decisión podría no trascender el ámbito arqueológico si no fuera porque el yacimiento se encuentra situado en pleno trazado de un tramo, ya en obras, de la autovía entre Ferrol y Vilalba.
Así las cosas, el director xeral de Patrimonio, Felipe Arias, quiere imponer calma en el asunto y tomarse su tiempo para emitir un veredicto, que, sea cual sea, enfadará a alguien. Si opta por conservarlo, obligará a la Consellería de Política Territorial a rehacer ahora, cuando las obras llevan casi año y medio en marcha, el proyecto de trazado del tramo y, por tanto, demorará la entrada en servicio de la autovía. Si, por el contrario, decide que los restos del círculo lítico no tienen valor suficiente para dejarlos estar y pueden continuar las excavadoras de obra, Patrimonio se enfrentará a organizaciones sociales y ecologistas como Adega, que demandan desde hace tiempo la modificación de trazado de la autovía y la conservación eterna del yacimiento.
Tras año y medio de excavaciones arqueológicas en el círculo lítico, hace sólo unos días acabó la última misión investigadora. Las conclusiones de estos trabajos ya están elAboradas y han sido enviadas a Patrimonio. Ese informe es el que convencerá a Arias para tomar una u otra decisión sobre el futuro del círculo. Ayer, el director xeral aseguró que no puede decir aún cuándo se pronunciará.
Para Política Territorial y las empresas adjudicatarias de las obras del tramo de autovía, Patrimonio está tardando ya demasiado en autorizar el avance de la autovía. El fin de obra del tramo afectado, entre As Pontes y Cabreiros, arrastra nueve meses de retraso.
JOSÉ PARDO
http://www.lavozdegalicia.es/se_cultura/noticia.jsp?CAT=106&TEXTO=5691527
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