Realizada por: lamekadelaceka
Al Druida: A todos los Druidas
Formulada el viernes, 23 de junio de 2006
Número de respuestas: 19
Categoría: Otros Temas
Autovía Palencia -Benavente :opción Norte o Sur ?
Medio Ambiente se ha decantado por la opción sur (M. de Rioseco), hace unos años se decantó por la opción norte(Villalón) y por qué no la opción Centro ,que es el camino recto y quizás el camino más antiguo de los vacceos: Palencia-Intercatia-Castrogozalo.
Se pone como excusa las Avutardas y ahora se la piensa llevar hasta Villanpando , muy cerca de Villafáfila , auténtico corazón de las avutardas y otras aves .Hoy en día si hay una especie más al borde de la extinción que las avutardas son las gentes de tierra de campos profunda de Palencia-Valladolid-Zamora. ¿Que sentido va ha tener para esas gentes de la zona norte-centro proteger un nido de avutarda o unos polluelos ,cuando va a ser al "parecer" la causa de su ruina ?
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Hola lamekadelaceka! no veo la incompatibilidad de la Palencia-Benavente con Villafáfila. La reserva queda bastantes kiómetros del enlace con la Autovía del Noreste y mucho más al Oeste. Y las avutardas hoy en día ya se han extendido por toda la franja terracampiña entre Zamora y Valladolid. A mi me parece una decisión más acertada (dentro de lo inevitable de su politica de "cimentación" ) ya que comunica poblaciones bastante estables grandes, discurrira cerca de la vega del Sequillo hacia Villalpando, la actual carretera Rioseco-Toro. Y sí que es cierto que el corredor de Villafrechós tiene asentadas grandes bandos de avutardas que se pueden observar desde la carretera en invierno No creo que la causa de la ruina de esa comarca sea la apertura de la nueva autovía, ni las avutardas. Lleva ya varias decadas en declive y con varios pueblos en situación de abandono. Hace unos días leí que en los proximos 10 años se espera que entre en esa "lista" otras 25 localidades. La primera fue Villacreces, allá por los 80, en un confín de la provincia de Valladolid con León, cerca de Gordaliza. Nos hacía gracia el nombre de primer pueblo abandonado de Tierra de campos en nuestar generación. "Villamenguas", decíamos. Hoy ya no está la cosa para hacer risas, ni muchísimo menos.
Esa es mi opinión, pero en todo caso no conozco todo el recorrido del nuenvo trazado ni nada aparte de lo que comentas.
saludos.
Hola ,perdonad he estado ocupado. Kaerkes : La cuetión no es q esté bien la autovía ,sino por dónde debería pasar. Elcamino natural de Rioseco es hacia Toro y el de Villalón Benabente.los de la zona de Rioseco nunca van a Benabente y lo
Aprovecho que tenía por aquí algunas fotos de la red de palomares de Tierra de Campos. En fín, una época y una forma de vida que se pueden dar por finalizadas .
kaerkes, disculpa mi desconocimiento pero ¿qué sentido tienen esos palomares? ¿De quien/es era/n? ¿Con qué forma de vida estaban relacionados?
Yo también tenía por aquí unas fotos de Benavente de hace dos semanas, con ese paisaje castellano impresionante... pero se me ha corrompido el software de la cámara y no me apetece reinstalarlo hoy. A ver si las cuelgo otro día.
Son edificaciones que se situan (todavia quedan bastantes en pié) en las afueras de los pueblos. Son privados, se construyen de adobe y/o tapial y/o con una base de piedra caliza si la hubiere. Pueden ser redondos o circulares; Los redondos en su interior se componen de paredes en circulos concentricos donde se situan los agujeros desde el suelo hasta el techo, que hacen la función de nidales para las palomas. No hay practicamente ninguno igual. Cambia el tamaño, o los remates o la disposición. Algunos (los de Revellinos o Villafáfila) tienen un aquel muy oriental. Antaño se criaban para su consumo miles y miles de palomas en cada palomar de una raza de paloma (que no es tal raza reconocida) que llaman "pichon bravio de tierra de campos", Vivían en régimen de libertad o semilibertad y eran una parte importante de la gastronomía terracampiña (tanto en León, como Valladolid, Palencia o Zamora). Hoy en día, salvo los que sus dueños restauran por pasión, casi todos practicamente están en ruinas, abandonados o a punto de disolverse en el suelo, ya que son de barro y si no se mantienen, se vuelven a incorporar de donde salieron.
Por cierto, conocí a un tipo de Villafrechos, que se había construido una vivienda en una de su propiedad. Impresionante.Por dentro era como vivir en el futuro, con pasillos concéntricos y todo absolutamente redondo.-y de color tierra y blanco de cal.
Una verdadera lástima. En ocasiones el turismo sirve para que estos bienes patrimoniales se conserven. En la provincia de León se encuentra Valdevimbre, localidad famosa por sus vinos. Las directivas de la UE obligaron a arrancar bastantes cepas y el pueblo, antes volcado en la producción de vino, está trufado de cuevas que en otro tiempo fueron bodegas y hoy se han transformado en atractivos restaurantes que atraen cada fin de semana a centenares de ciudadanos.
No sé si los tiros pueden ir por ahí: darles algún uso turístico compatible con la conservación.
Podría ser, pero para ser empresario, aunque sea de cualquier pequeño restaurante rural hay que tener al menos un mínimo de caracter emprendedor. Y ese es un valor dificil de encontrar por aquellos lares. Entre otras cosas que no acabo de ver claras. Me refiero a la viabilidad económica: potenciales clientes, ocupaciones mínimas de mesas, etc. Esas cosillas que hacen los economistas y agentes de desarrollo local en un estudio de mercado.
Hola ,perdonad he estado ocupado. Kaerkes : La cuetión no es q esté bien la autovía ,sino por dónde debería pasar. Elcamino natural de Rioseco es hacia Toro y el de Villalón Benabente.los de la zona de Rioseco nunca van a Benabente y los de la zona Villalón a Toro .Es fácil q para seguir con lo ilógico ,la próxima autovía Valladolid-León la pasen por Villalón, para compensar el perjuicio .Que se pregunte a palentinos,benaventanos,portugueses y transportistas q son los q la van a utilizar más por dónde la prefieren. Y cuándo digo la tierra de campos profunda encaja más la opción norte q la sur . El expolio q está sufriendo Villalón y por ende su comarca ,desde q se alió con los comuneros (y Rioseco con los ...)es enorme.
Para mi la opción centro (Palencia ,Villarramiel,Cuenca ,Intercatia,Bolaños,Castroverde,Castrogonzalo) es la más recta y camino vacceo q se cruzaría en intercatia con la calzada romana q desde Leon ...Becilla...Intercatia....Rioseco...., puestos ha hacer un trazado nuevo por q no?
Si antes la Junta de Cy.L,se equivocó con la autovía "camino santiago", q tiene menos tráfico q una comarcal ,ahora es fácil q se haga otra chapuza , pero con otro signo.
quizás sea una excusa y se ha diseñado el trazado en función de otros intereses que desconozcamos.
La autovía del Camino de Santiago, esa que llamamos Autovía de Ninguna Parte, ya que se inicia en un pueblo de Burgos y acababa en un pueblo de León. Una de las Autovías mas modernas tecnicamente de Europa y resulta que no la transitan ni los erizos. Cuando la construyeron, me acuerdo que nadie supo ni entendió la estrategia que supondría esa autovía para toda la comarca, incluso toda la zona desde el Duero a las montañas del norte. Con el paso de los años, lo que veo es que ni ellos lo sabían. Pero con esta que comentas ni idea. Estoy un poco despistado de "por alli" y no había oido hablar de ella, pero ahora que lo dices es una tontería hacer una autovía de Rioseco a Toro, porque por ahí van cuatro gatos. La mayor parte gente que va a Benavente en sentido Este -Oeste va por Becilla de Valderaduey.
Exacto
y hablando de cruces de vías doy por echo q en Intercatia también cruzaba la calzada romana de Astoga-Zaragoza y al menos otra hacia Amallobriga.
Es curioso el pasaje de la época del contrabando en Villalón q se desplazaran varios miles de "policias" más q habitantes y permanecieran varios meses
Como es curioso q el pantano de Riaño pensado en tiempos de la II República para regar Tierra de Campos (la profunda o mejor la DES....Despoblada ,desértica,desfavorezida,desmoralizada,destruida,desorganizada....,la otra tieera de campos ya tenía el canal de Castilla ),no se riegue una hectarea y si algún día se llega a regar algo sería una decima parte.
Se me conectan los dos países que más quiero, el Valle de la Reina y Tierra de Campos.
Ver Palomares en la antiguedad.
http://www.lacanizola.com/palomares_antiguos/antiguedad/palomares_antiguedad.htm
Interior de palomar circular de Tierra de Campos, con sus nidales desde el suelo hasta el techo:
Aquí os dejos dos fotos de palomares que se pueden ver desde la carretera N-630 de Gijón al puerto de Sevilla, entre Paradores de Castrogonzalo y la Granja de Moreruela, en la provincia de Zamora. Se encuentran antes o después de cada pueblo, y es una lástima ver otros en ruinas o mejor dicho, deshaciéndose, porque tal y como decía kaerkes más arriba están hechos de adobe, y claro, con la lluvia, el barro que los forma vuelve a la tierra de donde procede.
Hola a todos: como palentina conozco a gente que está sufriendo esta nueva intromisión de Obras Públicas en la provincia. Con la construcción de la famosa autovía a Santander, los viñedos de mi padre, que antes habían sido de mi abuelo, de mi bisabuelo, etc, fueron arrancados de cuajo, por no hablar de un pino que marcaba el límite de dos tierras que tenía cerca de 100 años. Es un comentario algo sentimental pero cuando llegan estas fechas todavía espero que mi padre diga que hay que vendimiar y cenar con toda mi familia y... no sé, sólo espero que no la líen y si se cargan las tierras sea para algo.
La verdad es que no le veo ningun sentido a hacer una autovia por esa zona, creo que es un gasto inutil. Por esa carretera no circula ni el tato.
Ese dinero publico se podria emplear en hacer muchas cosas mas interesantes para levantar una comarca tan particular y con una personalidad tan definida como es Tierra de Campos, que no entiende de fronteras administrativas artificiales. La gente se mueve entre las provincias de Zamora, Valladolid, León y Palencia como en una unica region (creo que a veces la gente no tiene ni muy claro si tal o cual pueblo esta es esta o la otra provincia).
Las carreteras de la zona en general estan mas o menos bien, para el trafico que hay, no te cruzas con un coche en km, son rectas infinitas y la gente de los pueblos le zumban al coche de la ostia (rectas enormes y una visibilidad de km).
Por desgracia le veo poco futuro a Tierra de Campos, los pueblos se mueren, estan envejecidos, las casas se caen por no hablar de las de adobe, que literalmente "se funden" en el suelo. Iglesias caidas...etc. Es una zona que no tiene ese potencial de turismo rural de zonas de montaña o boscosas...aunque para mi el paisaje tiene algo autentico, no es como otras llanuras desarboladas de la peninsula, casi parece que su estado natural es no tener ni un arbol (auqnue hay alguna mancha de encinas y choperas -isla). Las mejores puestas de sol en verano con el cielo lleno de colores, rojos, amarillos,..etc. Y la primavera ..la alfombra verde esmeralda infinita...
Hablabais de las bodegas ..casi todos los pueblos tienen bodegas subterraneas, se podrian reconvertir en restaurantes...quiza pero por desgracia la mentalidad de la gente es un poco particular...les veo con mas ganas de comprarse un piso y un trabajo en Valladolid o Palencia que buscar alternativas en los pueblos.
Cuando era pequeño mi familia tiro abajo un palomar muy antiguo para hacer una nave....si lo se ahora.....grrr!!!
Esto de las bodegas tiene su encanto. Cerca de León está Valdevimbre, en donde hay un gran número de bodegas que presentan un encanto especial para comer o cenar. A las afueras de Zamora, hacia Salamanca, también esta el precioso pueblecito de El Perdigón, en donde un buen número de bodegas se han reconvertido en restaurantes, y desde luego, yo que voy desde fuera, prefiero cenar en una de estas bodegas que en un chino, una pizzería o un restaurante al uso de cualquier ciudad o pueblo [¡Cómo están las chuletillas de cordero señores!!!]
Todos los hórreos y cabazos hechos en piedra dentro de Galicia y Asturias son BIC, no se pueden tirar, ni remover, etc. Vista la amenaza en la que se encuentran muchos palomares, que se van a la tierra de la que proceden, no estaría de más que se tomase una medida similar para protegerlos, dando ayudas a los propietarios para que los conserven.
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