Realizada por: torances
Al Druida: A todos los Druidas
Formulada el viernes, 30 de enero de 2004
Número de respuestas: 3
Categoría: Temas Históricos y Artísticos
preguntas sobre las Guerras Cantabras
Saludos, soy aficionado y en éste sentido, siento que prácticamente lo único que tengo que aportar son preguntas, supongo que algunas serán consideradas descabelladas, pero puede que en otras el atrevimiento de la ignorancia plantee cuestiones interesantes, bueno sin más preámbulos ahí va una andanada de preguntas sobre LAS GUERRAS CANTABRAS.
1.- El sr. Abasolo Alvarez, en su estudio “Comunicaciones de la época romana en la provincia de Burgos” del año1975, en relación a la calzada del valle de Mena, plantea a ésta como la vía más antigua de W. a E., y asegura que su ppal. interés es que de ella arranquen dos caminos, “uno conocido como la calzada que desde Corconte asciende al puerto del Escudo por el W. ... y otro (el camino viejo de los Tornos, que aún se reconoce) que asciende al alto de su nombre...”. Está claro que en la primera parte tiene razón ( yo hasta ahora pensaba que el primero que documentó ésta vía fue G. De Riancho en el 1988, pero ya se ve que no, el asunto es la segunda parte, creo que está confirmado que Abasolo se equivoco, ¿ alguien lo puede confirmar?, ¿hay algo en Los Tornos? ¿ De donde a donde va la vía del valle de Mena? ¿es posterior a las guerras cantabras o contemporánea?
2.- Atendiendo al topónimo “la vilga”, la llanura inundable al sur del macizo montañoso en las inmediaciones del Escudo, se podría teorizar sobre que la tribu que se asentaría en la Espina del Gallego, hubieran sido, los Velegienses. En otra pregunta a todos los druidas, solicito información acerca de éste topónimo.
3.- Sobre Portus Blendium, que hay en Suances o en Puerto Calderón que nos permita pensar en uno de estos como dicho puerto, el sr. Sojo y Lomba, en su estudio sobre comunicaciones en Cantabria, de 1947, asegura que es Santander el antiguo Portus Blendium, que cambiaría su nombre a raíz de las campañas deAgrippa.
Espero vuestras respuestas, y gracias, otro día volveré.
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Hola Torances:
La vía que discurría por el Valle de Mena corresponde a la famosa calzada Pisoraca - Flaviobriga.
El miliario más antiguo que se conserva de esta calzada data de época de Tiberio, si bien existen datos arqueológicos que permiten pensar en la existencia anterior de al menos un camino que comunicaba ambas localidades desde al menos el 15-10 a.c..
Desde Herrera de Pisuerga el camino ascendería hasta Iuliobriga (Reinosa). Desde este punto, una vía saldría directamente al Cantábrico por el valle del Besaya (su utilización parece que puede datarse en fechas próximas a las guerras Cántabras). Otra vía sería la que atravesando por las Merindades y el Vallede Mena penetraría en tierras vizcainas para posteriormente alcanzar Castro Urdiales. He podido leer algo de la posible derivación de dos caminos a partir de esta vía, uno sería el que atravesaría la cordillera por el puerto del Escudo y el otro el que comentas por Los Tornos, pero no te puedo dar más información al respecto.
Respecto a las otras dos preguntas, no te puedo dar respuesta.
Saludos.
MUCHAS GRACIAS
Por poner una guindilla en el asunto.
Siguiendo las recomendaciones de Isaac Moreno Gallo daría un consejo (con perdón):
determinar si una vía es romana o no pasa por analizar la totalidad de los aspectos que concuerdan en ese elemento. Documentación o epigrafía, trazados, técnica constructiva,...
La epigrafía de la vía llamada de Mena, es la contenida en diversos miliarios localizados todos ellos junto a los extremos de la vía (Flavióbriga y Pisóraca, junto con restos en Mena). El detalle que permite determinar esta via el el llamado miliario de Otañes, en el que se lee la vía discurría entre Flavióbriga (o Portus Amanus -no lo recuerdo ahora-) y "Pis..", muy impreciso.
Otros datos: Existen miliarios en la salida de la vía desde Pisóraca a Portus Blendius y puede que con ramal a Flavióbriga; y el llamado miliario del Berrón en Mena -realmente miliario de Santecilla, junto al Berrón- referido a obras de reconstrucción de la vía en el 59 d.c., creo (?)- Con esto tenemos un tramo inmenso de 100 km. sin restos epigráficos, y los restos de camino -en Mena- carentes de la tecnología y el trazado correspondientes a una via imperial romana, ni tan siquiera secundaria, puesto que carece de cimentación, el empedrado es de tipo siglo XVII y XIX y carece incluso de marcas de carro, que recordaré eran de llanta de acero en esas tierras. Esto quiere decir que la técnica empleada no es romana.
Cosa distinta será que la vía, de tierra en la antiguedad, o de los materiales disponibles en el firme natura, pudiera haber existido incluso antes de la llegada de roma, pero en esos tramos, incluso la mayor parte del tramo menés, no es romama.
El asunto está abierto, y quién opine deberá exponer algo mas que bonitos y recientes empedrados que roma nunca empleó.
Salud
Sobre la epigrafía existente acerca de la calzada Pisoraca-Flaviobriga, además del miliario que citas, existe otro que se conserva en la plaza del actual Castro Urdiales y que te transcribo:
NERO CLAVDIVS DIVI
CLAUDI F CAESAR AUG
GER PONT MAX TRIB
POTESTATE VIII
IMP IX COS IIII
A PISORACA M
CLXXX
Mi latín la verdad es que no es muy bueno, pero lo de a Pisoraca me parece muy claro. ;)
De otro lado, son 11 los miliarios encontrados por la zona y que creo confirman la existencia de una calzada que entrando por Balmaseda accedía al Cantábrico por Flaviobriga. Ahora bien. ¿ esta vía procede del valle de Mena?. La verdad es que yo creo que con un pequeño conocimiento de la topografía de la zona, no caben muchas dudas al respecto. ¿Por dónde puede venir una vía que penetra por el Berrón hacia la costa?. Por cierto, el miliario del Berrón está fechado en el 238 d.c., por lo que yo se.
Por otra parte, las excavaciones realizadas sobre la calzada en la provincia de Bizkaia arrojan luz al respecto y han descubierto la existencia de fábrica romana en la cimentación de la vía. No obstante, el suelo que podemos observar en la actualidad corresponde al siglo XVIII o XIX, no recuerdo bien.
¿Te sirven los datos que te aporto?
Respecto a la opinión de Don Isaac Moreno, la verdad es que supongo que negará la existencia de tal vía, sobretodo en lo referente a su paso por el puerto de las Muñecas, dado su grado de desnivel, no obstante, para mi es indudable.
Un saludo
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