Realizada por: iborensis
Al Druida: Ibor
Formulada el martes, 23 de septiembre de 2003
Número de respuestas: 3
Categoría: Temas Históricos y Artísticos

Puente entre Bohonal y Mesas


Me gustaría conocer tu opinión acerca del puente romano que salva el río Ibor entre Mesas y Bohonal. Lo digo porque existe un letrero junto a él que dice que se trata de un puente medieval. Es sabido que desde Turgalium a Augustóbriga se extendía una calzada romana por la margen izquierda del Tajo y que salvaba el Ibor y el Gualija por los puentes que todavía se conServan. Es cierto que el puente sobre el Ibor se conoce como de las Veredas, pero no lo es menos que la Mesta utiliza caminos ya existentes y en muchos casos son viejas calzadas romanas. Saludos.

Respuestas

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  1. #1 Ibor martes, 23 de septiembre de 2003 a las 00:00

    En los libros de historia de la zona que tengo todos indican que es un puente medieval. Ahora si todos los lugareños por lo menos los de Bohonal de Ibor lo llaman "La Puente Romana". Así lo consideré yo hasta leer estos libros. Cierto es como tu dices que este cordel pudiera ser reaprovechado de la calzada romana que iba desde Turgalium a Augustóbriba, pero realmente no te puedo decir, el Puente Romano de Talavera de Reina relamente no lo es, si no que se construyo muchos siglos despues pero siguiendo la estética romana, al igual que una de las plazas que tiene la ciudad en la que se imita a un circo romano. De todos modos en cuando pueda ojeo los libros que tengo y te cuento algo mas. En el rio Gualija se encuentra el puente de Conde que ese si fue Romano, al igual que el puente del Buho.


  2. #Gracias iborensis AGRADECIMIENTO

    Gracias por tu respuesta, me imagino que en cuando hablas de Talavera de la Reina ha sido un lapsus y en realidad querías decir Talavera la Vieja que fue la romana Augustóbriga. Estoy de acuerdo en que el puente del Buho es romano, pero no en el del Con

  3. #2 Ibor jueves, 25 de septiembre de 2003 a las 00:00

    No ha sido un lapsus al hablarte de Talavera de Reina, me refería a esta ciudad, para decirte que en esta ciudad se construyeron edificaciones imitando a las antiguas romanas, con lo cual el Puente de las Veredas, para mi "La Puente Romana" puede ser un tipo de construcción similar. Buscando he encontrado un documento en el que se cuenta la historia de mesas, referencias a que el puente fue realmente romano, ahí te lo dejo: "De los tres puentes que salvan el río Ibor, uno de ellos es romano probablemente de época trajana y por el pasaba la calzada romana (luego aprovechada por la vereda mesteña) junto a la que pasado el paraje de los mártires se encuentra una fuente romana en servicio, los últimos restos de la calzada romana fueron eliminados con la construcción del saneamiento público (en el paraje donde se ubicaban estos últimos restos se llama calleja de la calzada)" Un saludo


  4. #3 Ibor jueves, 25 de septiembre de 2003 a las 00:00

    Te paso un documento sobre el puente del Conde en el cual se inica su procedencia romana, hace años vi en los coloquios historico-culturales del Campo Arañuelo un trabajo muy completo (creo que ganó) sobre el Puente del Conde, el cual tuvo un templete en unos de sus extremos parecido al de Alcántara. " PUENTE DEL CONDE Este monumento desconocido nació para comunicar los territorios del norte con los de la Augustóbriga romana, frente a la cual fue imposible construirlo, debido a los cambios de curso que efectuaba el río, en un tramo de litología endeble. Dicho puente, al que se le conoce como Del Conde de Miranda porque unía las orillas de su jurisdicción, formó parte de una vía subsidiaria, que partía de Augustóbriga (Talavera la Vieja) en dirección a Caesaróbriga (Talavera de la Reina), salvando primero el Gualija, por otro puente llamado del Buho, y alcanzando las alturas del Berrocal, cerca de unos baños termales romanos, donde se hallaron bustos de mármol, inscripciones y cimentaciones de edificios. Su fábrica a pesar de equipararse a las mejores de la ingeniería hidráulica romana en España, es casi desconocida, apareciendo citada en contadas ocasiones. La primera vez que se menciona en las Relaciones Topográficas de Felipe II, y más tarde en el diccionario de T. López y en el de P. Madoz, quienes recogen de sus informadores la creencia de que lo mandara construir el Conde de Miranda, a quien únicamente debe corresponder el honor de repara y restaurar el daño que los siglos de abandono había causado, sobreelevando una parte, revocando sus intesticios y dotándole de aliviaderos para soportar la presión de las crecidas. El resto de la fábrica es romana, de "opus cuadratum " e "inciertum", levantados a soga y tizón, desde la base granítica. Mide ciento once metros de longitud y tiene una altura de treinta y seis metros, con cinco arcos de medio punto desiguales, el mayor con una luz de quince metros, y el menor de tres. Los pilares más gruesos tienen en su base una anchura de nueve metros, con un tajamar triangular y un espolón cuadrado que forma un cuerpo independiente del arranque de los arcos. El único efecto decorativo lo crea la doble rosca de refuerzo del arco principal y la simetría de luces decrecientes. El ancho de calzada es de tres y medio y su perfil coincidió con la altura de la base del podio del templo de Talavera la Vieja, pero hay rara vez puede verse, dado que ha quedado también bajo las aguas del pantano, con el arco mayor cortado desde la guerra de la independencia" Un saludo


  5. Hay 3 comentarios.
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