Realizada por: torances
Al Druida: erudino
Formulada el domingo, 30 de noviembre de 2003
Número de respuestas: 3
Categoría: Temas Históricos y Artísticos
calzadas romanas
erudino, gracias por anticipado, dos cosas, primero cuantas calzadas cruzan de norte a sur, desde galicia al pais vasco, y luego conoces el significado etimologico de "prases" el pueblo de toranzo. gracias
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Las vías romanas fundamentales dentro de la P. Ibérica fueron:
1- V. Heraklea o Herculea, llamada posteriormente Augusta: en la costa oriental, era el camino fundamental entre Italia, las Galias y el valle del Guadalquivir. Procedente de las Galias, llegaba hasta Cartagena y después se dirigía hacia el occ. Para alcanzar el valle del Guadalquivir.
2- V. Burdigala-Asturica Augusta: discurría por el S. de la Cordillera Cantábrica, procedente de Burdeos, cruzando los Pirineos por Roncesvalles y pasando a la cuenca del Ebro por Pamplona y Alava, y tras atravesar el Ebro, se internaba en la meseta por Videleia (Pancorbo).
3- V. de la Plata: enlazaba Emerita Augusta (Mérida) con Asturica Augusta (Astorga) y ponía en comunicación las regiones del NO. con el curso bajo del Guadiana a través de los valles del Duero y del Tajo. Continuaba luego hacia el S. hasta Onuba (Huelva).
4- V. de Bracara Augusta (Braga) a Olisipo (Lisboa)
5- V. de Olisipo al valle del Guadiana: discurría por Pax Iulia (Beja) y llegaba hasta la desembocadura del río.
6. V. de Gades (Cádiz) a Carthago Nova (Cartagena): discurría a lo largo de la costa meridional, pasando por Carteia (cerca de Algeciras), Malaka (Málaga), y en Carthago Nova enlazaba con la V. Augusta.
Había también calzadas que unían transversalmente los centros más importantes situados en las rutas citadas:
a) Emerita Augusta se unía con Hispalis por una vía, y con Caesaraugusta por otra vía que atravesaba la meseta, pasando por el valle del Guadiana al del Tajo, con Toledo como centro importante, y luego al del Ebro por le valle del Jalón.
b) Caesaraugusta estaba a su vez unida con Tarraco por una vía que pasaba por Ilerda.
c) Otras vías comunicaban las regiones mineras de Sierra Morena con Corduba, donde existía un puerto fluvial menor que el de Hispalis. Esta vía remontaba el valle del Guadalquivir desde Hispalis por su orilla izda. y en Corduba pasaba a la margen dcha. para llegar desde allí a la región de la actual Linares (Castulo).
d) La región de Sierra Morena estaba atravesada por rutas que la unían tanto con el valle del Guadalquivir como con el del Guadiana.
e) En la meseta estaban unidos entre sí los centros más importantes por una vía que partía de Asturica Augusta, pasaba por Clunia (Coruña del Conde) y se comunicaba con el valle del Ebro, llegando hasta Caesaraugusta.
f) La red viaria del NO. unía las capitales de los tres "conventus" jurídicos (Asturica Augusta, Lucus Augusti y Bracara Augusta):
1- Un nudo de comunicaciones entre las capitales de estos tres "conventus" parece que era Bergidum, importante región minera.
2- Desde Bracara iba hacia el N. otra vía cercana a la costa occ., que se dirigía a la región de Brigantia (cerca de La Coruña) donde enlazaba con otra calzada que partía de Lucus y que puede considerarse una continuación de la vía Asturica A.-Lucus A.
3- Lucus también se comunicaba con la vía que pasaba a lo largo de la costa atlántica por medio de una ruta que lo unía con Iria.
g) En la región septentrional existían varias vías de penetración que atravesaban la Cordillera Cantábrica y llegaban a la costa. Las principales eran las que unían:
1- Portus Blendium (Suances o Puerto Calderón) con Amaia, a través de Iuliobriga.
2- Legio (León) con Gijón.
Estas son, a grandes rasgos, las principales vías romanas de la P. Ibérica, y como dato curioso apuntar que se sabe que desde Tarraco a Ostia por mar se podían invertir 4 días, y desde Gades a Ostia, con viento favorable, se podían emplear 7 días, aunque lo normal es que se tardase más.
Por tierra los viajes eran más lentos; así desde Tarraco a Bilbilis (Calatayud) se podía tardar 5 días, pero los correos oficiales recorrían estas distancias en menos tiempo.
Si quieres ampliar y confirmar datos tienes interesantes enlaces en la red; por ej.:
vacarizu.com/Cuadernos/Cuaderno_13/Red_viaria_romana.htm (vías romanas del S. de Cantabria)
fyl.unizar.es/ATLAS_HA/10-19/17.htm
traianus.rediris.es/viasromanas/infra02.htm
web.jet.es/gzlarias/textos/catalogo.htm
etc...
Y si quieres consultar bibliografía al respecto, referida a Cantabria y zonas aledañas, tienes:
"La vía romana del Escudo" – Javier Glez. Riancho. Santander. 1988
"Las comunicaciones en la Cantabria romana" – José Manuel Iglesias Gil y Juan Antonio Muñiz Castro. Santander. 1992 (donde además se concentra una amplia bibliografía sobre el tema).
Respecto a tu pregunta sobre el origen del topónimo Prases, de momento estoy en ello pero no te puedo dar una respuesta concreta, ya que la documentación antigua no es muy explícita en relación con este nombre y tampoco es cuestión de arriesgar una etimología por quedar bien.
Espero poder decirte algo en los próximos días.
Saludos.
Erudino.
MUCHAS GRACIAS AMIGO ERUDINO, MI INTERES PARTE DEL CONOCIMIENTO DE LA VIA DEL ESCUDO/CARRERA DE LOS PASIEGOS, QUE PODRIA SER UNA DE LAS TRES VIAS DE AVANCE DE LAS LEGIONES DE OCTAVIO EN LAS GUERRAS C., YA IMAGINO QUE SABES QUE LA QUE PASA POR JULIOBRIGA, SIN QUE TENGAMOS CONSTANCIA QUE LLEGARA A P.BLENDIUM, O ESO CREO,ES POSTERIOR A LAS GUERRAS C., DE AHI MI INTERES EN QUE OPINION TIENES TU ACERCA DE LAS OTRAS DOS VIAS DE PENETRACION, DE LAS COLUMNAS DE O.AUGUSTO UN SALUDO Y GRACIAS POR TU AMABILIDAD
Hola Torances según los últimos hallazgos de campamentos romanos por el Dr Eduardo Peralta, parece más que probable que la vía de penetración fue el puerto del escudo, lugar por el que además penetraron los italianos en la guerra civil. Para más informacíón te remito a mi artículo sobre las guerras cántabras (donde podrás encontrar bibliografía).
Por cierto, en Asturias, entre los concejos de Lena y Aller, se ha encontrado otro campamento que, al parecer, se pone en relación con la campaña de Carisio.
Hannon.
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