Autor: Brigantinus
lunes, 24 de marzo de 2008
Sección: Toponimia
Información publicada por: Brigantinus
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Embarcaciones prehistóricas atlánticas

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  1. #1 marprim 22 de ago. 2006

    Este párrafo es lo único que he encontrado sobre Grecia,y tampoco queda claro que fueran mascarones.: “Cuando se botaba un barco,era práctica habitual el sacrificio de algún animal cornudo,con cuya sangre se rociaba la proa de la embarcación.Era costumbre que la cabeza de la víctima fuera reproducida en madera tallada, de tal suerte que que el barco se fue adornando poco a poco con una gran cantidad de cabezas de animales,y otros símbolos,ojos principalmente,concebidos con función apotropaica http://www.ucm.es/info/seic/online/mitosmar.htm . Las industrias de SALAzones, comerciando principalmente con el garum, fruto de la abundante pesca que se obtenía en la zona por medio de veloces barcos pesqueros, en los que podemos destacar los característicos mascarones de proa que representaban, generalmente, la cabeza de un caballo (hippoi). Las naves comerciales mastienas de gran capacidad, solían navegar en flotas y eran conocidas como naves de Tharsis (he perdido este enlace) en Korsabad (721-705 a.C.) (Jal, 1847-48), y en particular, un relieve asirio de Assurbanipal (Ashur-ban-apli) (668-631 a.C.) (Salonen, 1939: lám. 19/2), el cual representa un hippos con prótomo de caballo en la proa y otro curvo entrante en la popa, que debía tratarse de una birreme pues cuenta con dos hileras de remos www.ucm.es/BUCM/revistas/ghi/02130181/articulos/GERI0404120215A.PDF - El mascarón es un motivo ornamental que aparece ya en el arte grecorromano y que fue muy utilizado en los grutescos. En las artes de la navegación el mascarón deriva de las pinturas antropomórficas que desde tiempos inmemoriales se han aplicado al casco de las naves, creando una personificación de las mismas, y también de los rostra que utilizaban los navíos de guerra. Los rostros eran unas piezas metálicas, por lo general de bronce, que se aplicaban sobre el casco de las naves de guerra romanas con una doble finalidad: por una parte, personalizar la nave, por otra, dotarla de un sistema defensivo más potente. A partir del siglo XVII, los mascarones de proa están presentes en todos los navíos, y éstos compiten por poseer el mejor. El mascarón consiste en una representación antropomórfica de dioses del mar, de personajes femeninos y de emblemas de la ciudad donde está matriculado el navío o en la que reside el armador. Los mascarones son de talla de madera policromada y, en cierta medida, se convierten en una especie de "genio" del barco que los porta. http://bcnweb13.bcn.es:81/NASApp/gmocataleg_monum/Iconografies.do?idioma=ES&codiMonumIntern=959

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